Flakpanzer 38(t) được thiết kế trên khung gầm chiến xa LT-38 của Tiệp Khắc và được sản xuất từ tháng 11/1943 đến tháng 2/1944, được đưa vào hoạt động năm 1944. Do sử dụng khung gầm chiến xa 38(t) Ausf M nên động cơ được đặt ở gần khoảng giữa thân xe; tháp pháo đặt phía sau xe, ở phần được thiết kế bọc giáp một cách đặc biệt; tháp pháo có thể quay được 360 độ ở góc nâng thấp. Trong đệ nhị thế chiến, có tổng cộng 141 chiếc Flakpanzer 38(t) được sản xuất, bao gồm cả một mẫu thử nghiệm.